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恒大汽车复盘首日开盘暴跌68.44%，截至午盘，该股跌61.25%。

恒大汽车自2022年4月1日起停牌。停牌前最后一个交易日，该股收盘报3.2港元/股，涨1.91%。7月27日晚间，恒大汽车发布公告称，公司已达成所有复牌指引，已向联交所申请自7月28日（星期五）上午9时正起恢复公司股份买卖。

目前中国恒大集团仍是恒大汽车的大股东，持有该公司63.479亿股股份，占有投票权股份的比例为58.54%。恒大汽车是恒大系三家港股公司（中国恒大、恒大物业、恒大汽车）中首家完成复牌的公司。根据上市规则，联交所有权将连续停牌18个月的证券除牌。

据恒大汽车7月26日晚间补发的财务报告，2021年恒大汽车亏损563.44亿元，2022年亏损276.64亿元，两年合计亏损合计超840亿元。截至2022年底，恒大汽车负债总额为1838.72亿元，剔除其中的预收账款33.14亿元后的负债规模为1805.58亿元，涉及未能清偿的到期债务累计约116.26亿元，集团逾期商票累计约185.12亿元。恒大汽车称，集团在可预见的未来将需要获得大量资金，以根据各种合约和其他安排为该财务责任和资本开支提供资金。集团已采取若干计划及措施以纾缓流动资金压力及改善其财务状况。

业务方面，据券商中国报道，恒大汽车表示，未来将根据实际情况推出一系列恒驰车型，目前恒驰5已经实现量产走向市场，下一个目标将包括根据实际情况推出和生产恒驰6和恒驰7。