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下一代斯巴鲁WRX STI可能会从经过重新调整的2.4L涡轮增压平角发动机中获得多达400马力的功率，使其成为美国有史以来功能最强大的工厂STI。

据《福布斯》报道，目前在三排斯巴鲁Ascent跨界车中提供的发动机升级版将为新车型提供动力，而不是为当前WRX或当前STI中提供的2.5L提供动力的2.0升单元。

该报告援引斯巴鲁附近的一位不愿透露姓名的消息人士的话说，该公司的工程师正在努力工作，以增强FA24涡轮增压拳击手的性能，以从目前仅提供260马力和277磅的发动机哄骗400马力和361磅-英尺的扭矩。 -拖拉扭矩在家庭运输曲调中。

斯巴鲁数十年来一直在为其国内市场制造高输出WRX和STI模型，但这将是首次在美国出售400马力STI。

实际上，它会成为斯巴鲁在此期间出售的最强大的斯巴鲁。该荣誉目前属于341马力的2019 STI S209，这是极为罕见的(并且相应地昂贵)。紧随其后的是STI Type RA，后者同样难以获得，但功能或昂贵却不如后者。

S209只限209台(顾名思义)，仅在一年内提供该型号，建议零售价为64,880美元。客户仍在运送汽车，因为STI的改装厂每天只能拉出少量的车。

如果看起来斯巴鲁花了甜蜜的时间来介绍新的WRX和STI，那是因为较热的车型的开发与基础Impreza的发展有所背离，后者推出了最新一代。斯巴鲁(Subaru)认为它们是独立的模型，尽管它们仍然共享平台的共性，但它们不再被视为单个产品线。

当前的模型仍然宽松地基于上一代Impreza，我们对WRX和STI的未来的最好暗示是Viziv Performance STI概念，该概念于2018年在东京汽车沙龙上首次亮相。